- Description
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Détails
Composé de rechange pour motos équipées d’origine de plaquettes frittées - arrière
LS SINTERED METAL
Associant parfaitement absence de fading, bon feeling de freinage et stabilité thermique, cette garniture a été spécialement développée pour la conduite sportive et pour supporter les fortes charges induites par le poids des grosses cylindrées.
La plaquette HS n´abîme pas le disque, sa performance reste stable qu´il fasse sec ou humide et elle ne nécessite pas de rodage thermique.
Recommandée pour les récents modèles de motos sportives, GT et custom haute performance équipées d´origine de plaquettes sintérisées.
Exemples : Honda CBR & VT, Kawasaki ZX & VN, Suzuki GSX-R & VL. Yamaha YZF & XV et Harley Davidson.
La garniture LS en métal sintérisé pour frein AR se distingue par sa haute stabilité thermique. Associée à la garniture HS sur frein AV, elle fournit la puissance de freinage nécessaire et attendue.
Conformément au concept des plaquettes en métal sintérisé montées d´origine, son niveau de friction est ajusté sur les caractéristiques frictionnelles de la garniture HF pour éviter tout freinage excessif de la roue AR.
- Applications
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Applications
Il y a 35 véhicule(s) correspondant à ce produit
- Kawasaki GPX250 Ninja EX250 (1986)
- Kawasaki GPX250 Ninja EX250 (1987)
- Kawasaki GPZ400 (27PS) ZX400A (1986)
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- Kawasaki Z1000 R Ninja KZT00R (1986)
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- Kawasaki VN1500 Classic D2 VNT50D (1997)
- Kawasaki VN1500 Classic D1 VNT50D (1998)
- Kawasaki VN1500 Classic D2 VNT50D (1999)
- Kawasaki VN1500 Classic Tourer 1 VNT50G (1998)
- Kawasaki VN1500 Classic Tourer 1 VNT50G (1999)
- Kawasaki VN1500 Classic Tourer Fi A1 VNT50A (1988)
- Kawasaki VN1500 Classic Tourer Fi A2 VNT50A (1989)
- Kawasaki VN1500 Classic Tourer Fi A3 VNT50A (1990)
- Kawasaki VN1500 Classic Tourer Fi A4 VNT50A (1991)
- Kawasaki VN1500 Classic Tourer Fi A5 VNT50A (1992)
- Kawasaki VN1500 Classic Tourer Fi A6 VNT50A (1993)
- Equivalents
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