- Description
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Détails
DS-1 Si vous préférez une réponse au freinage puissante et linéaire
DS DUAL SINTER
Issue d'une technologie de pointe complexe, la mise au point de la formule des plaquettes SBS DS Dual Sinter a demandé 3 ans de recherche et développement. Elle a subi des tests draconiens sur le banc dynamo-métrique SBS ultramoderne avant d'être confiée aux meilleurs teams de Championnat du Monde qui l'ont soumise à des essais de résistance aux charges extrêmes de vitesse et de température.
Les plaquettes DS Dual Sinter SBS satisfont par ailleurs aux exigences imposées par l'augmentation constante de la puissance des moteurs, des suspensions et des pneus des motos utilisées en compétition mondiale.
- Le choix de nombreux champions du monde en Superbike, Moto2 et Endurance
- Premier podium gagné par une moto équipée de plaquettes DS Dual Sinter en Championnat du Monde 2006 Superbike au Qatar et à Philip Island.
- Composé fritté haute technologie adapté aux systèmes de freinage de course et standard utilisés en compétition.
DS-1 : Si vous préférez une réponse au freinage puissante et linéaire
DS-2 : Si vous préférez une réponse au freinage en souplesse et progressive
Il est désormais possible d'associer les deux types : disque de frein côté gauche --> DS-1, disque de frein côté droit --> DS-2. On obtient ainsi une combinaison des caractéristiques de performance des deux types :
- Un réglage fin des performances de freinage selon les préférences de chaque pilote
- La technologie NUCAP NRS assure une liaison mécanique de composé indestructible
Caractéristiques
- Nouvelle technologie de frittage rendant le rodage thermique superflu et éliminant le fading
- Excellent mordant
- Très haut degré de friction et performance de freinage linéaire
- Très haute stabilité thermique
- Performance de freinage et position du levier de frein constantes
- Usure des plaquettes extrêmement faible
- Disponibilité à la majorité des étriers Superstock, Supersport et Racing de nouvelle génération
- Recommandées pour les Championnats du Monde de vitesse et d'endurance
- Utilisation réservée à la compétition
Nous ne commercialisons plus ce produit
- Applications
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Applications
Il y a 45 véhicule(s) correspondant à ce produit
- Kawasaki ZX-6R /RR 9F ZX600R (2009)
- Kawasaki ZX-6R /RR AF ZX600R (2010)
- Kawasaki ZX-6R /RR BF ZX600R (2011)
- Kawasaki ZX-6R /RR DF ZX600R (2012)
- Kawasaki ZX-6R /RR 7F ZX600P (2007)
- Kawasaki ZX-6R /RR 8F ZX600P (2008)
- Kawasaki Z750 R BF ZR750NPA (2012)
- Kawasaki Z750 R CF ZR750NPA (2013)
- Kawasaki Z1000 7F ZRT00B (2007)
- Kawasaki Z1000 8F ZRT00B (2008)
- Kawasaki Z1000 9F ZRT00B (2009)
- Kawasaki GTR1400 8F ZGT40A (2007)
- Kawasaki GTR1400 8F ZGT40A (2008)
- Kawasaki GTR1400 9F ZGT40A (2009)
- Kawasaki GTR1400 AF ZGT40A (2010)
- Kawasaki GTR1400 BF ZGT40A (2011)
- Kawasaki GTR1400 CF ZGT40A (2012)
- Kawasaki GTR1400 DF ZGT40C (2013)
- Kawasaki GTR1400 EF ZGT40C (2014)
- Kawasaki GTR1400 FF ZGT40C (2015)
- Kawasaki ZZR1400 6F ZXT40A (2006)
- Kawasaki ZZR1400 7F ZXT40A (2007)
- Kawasaki ZZR1400 8F ZXT40C (2008)
- Kawasaki ZZR1400 9F ZXT40C (2009)
- Kawasaki ZZR1400 AF ZXT40C (2010)
- Kawasaki ZZR1400 BF ZXT40C (2011)
- Kawasaki ZZR1400 CF ZXT40C (2012)
- Kawasaki ZZR1400 DF ZXT40E (2013)
- Kawasaki ZZR1400 EF ZXT40E (2014)
- Kawasaki ZZR1400 FF ZXT40E (2015)
- Kawasaki Z750 R (2011)
- Kawasaki ZZR1400 ABS GF (2016)
- Kawasaki ZZR1400 Sport ABS (2014)
- Kawasaki ZZR1400 Sport ABS (2015)
- Kawasaki ZZR1400 Sport ABS (2016)
- Kawasaki GTR1400 FF ZGT40C (2016)
- Kawasaki GTR1400 FF ZGT40C (2017)
- Kawasaki ZZR1400 Sport ABS (2017)
- Kawasaki ZZR1400 ABS HF (2017)
- Kawasaki ZZR1400 ABS (2018)
- Kawasaki ZZR1400 ABS KF (2019)
- Kawasaki ZZR1400 ABS KF (2020)
- Kawasaki Z1000 ABS 7F ZRT00B (2007)
- Kawasaki Z1000 ABS 8F ZRT00B (2008)
- Kawasaki Z1000 ABS 9F ZRT00B (2009)
- Equivalents
