- Description
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Détails
KIT DE ROULEMENTS
Les roulements Factory-Links sont remplis d'une graisse marine de première qualité à usage intensif et d'un épaississant spécial. Elle offre une protection inégalée contre la rouille et la corrosion.
Pour empêcher l'humidité de pénétrer, Factory-Links est passé d'un remplissage de graisse de 30 % à 60 % pour les conditions difficiles.
ROULEMENTS À BILLES POUR USAGE INTENSIF
- DINP6 - ABEC3 Les roulements à billes Factory-Links sont spécialement conçus pour une utilisation tout-terrain, contrairement aux roulements à billes industriels qui offrent une faible résistance au couple et donc une faible résistance à l'intrusion d'eau.
- Leur kit de roulements de roue tout-terrain premium contient tous les éléments nécessaires pour un entretien complet de votre moyeu de roue.
- Les joints et les roulements à billes Ouroil ont établi une amélioration catégorique par rapport aux roulements conventionnels.
JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ
- Vue en coupe des roulements à billes
- Caoutchouc nitrile-butadiène
- Joints d'étanchéité à double lèvre
- Les joints anti-poussières offrent une protection optimale contre l'intrusion de contaminants tels que l'eau, la boue et la poussière.
CARACTÉRISTIQUES :
- Joint spi à R avec ressort edoubles lèvres en Élastomère NBn inox pour une meilleure résistance à la corrosion.
- Graisse Marine spéciale anticorrosion avec un taux de remplissage plus levé que les roulements standards.
- Gorge de joint sur la bague intérieure pour une meilleure résistance à la pénétration de l’eau.
- Joints à lèvres spécialement développées pour les conditions d’utilisation en tout terrain avec une protection optimum contre les intrusions d’eau et de boue.
- Applications
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Applications
Il y a 55 véhicule(s) correspondant à ce produit
- KYMCO 250 MAXXER 250 2WD E2 2003
- KYMCO 250 MAXXER 250 2WD E2 2004
- KYMCO 250 MAXXER 250 2WD E2 2005
- KYMCO 250 MAXXER 250 2WD E2 2006
- KYMCO 250 MAXXER 250 2WD E2 2007
- KYMCO 250 MAXXER 250 2WD E2 2008
- KYMCO 250 MAXXER 250 2WD E2 2009
- KYMCO 250 MAXXER 250 2WD E2 2010
- KYMCO 250 MAXXER 250 2WD E2 2011
- KYMCO 250 MAXXER 250 2WD E2 2012
- KYMCO 250 MAXXER 250 2WD E2 2013
- KYMCO 250 MAXXER 250 2WD E2 2014
- KYMCO 250 MAXXER 250 2WD E2 2015
- KYMCO 250 MAXXER 250 2WD E2 2016
- KYMCO 250 MAXXER 250 SE 2WD E2 2008
- KYMCO 250 MAXXER 250 SE 2WD E2 2009
- KYMCO 250 MAXXER 250 SE 2WD E2 2010
- KYMCO 250 MAXXER 250 SE 2WD E2 2011
- KYMCO 250 MAXXER 250 SE 2WD E2 2012
- KYMCO 250 MAXXER 250 SE 2WD E2 2013
- KYMCO 250 MAXXER 250 SE 2WD E2 2014
- KYMCO 250 MAXXER 250 SE 2WD E2 2015
- KYMCO 250 MAXXER 250 SE 2WD E2 2016
- KYMCO 300 MAXXER 300 E2 2005
- KYMCO 300 MAXXER 300 E2 2006
- KYMCO 300 MAXXER 300 E2 2007
- KYMCO 300 MAXXER 300 E2 2008
- KYMCO 300 MAXXER 300 E2 2009
- KYMCO 300 MAXXER 300 E2 2010
- KYMCO 300 MAXXER 300 E2 2011
- KYMCO 300 MAXXER 300 E2 2012
- KYMCO 300 MAXXER 300 E2 2013
- KYMCO 300 MAXXER 300 E2 2014
- KYMCO 300 MAXXER 300 E2 2015
- KYMCO 300 MAXXER 300 ONROAD 2016
- KYMCO 300 MAXXER 300 ONROAD 2017
- KYMCO 300 MAXXER 300 ONROAD 2018
- KYMCO 300 MAXXER 300 SE E2 2015
- KYMCO 300 MAXXER 300 SE E2 2016
- KYMCO 300 MAXXER 300 US E2 2009
- KYMCO 300 MAXXER 300 US E2 2010
- KYMCO 300 MAXXER 300 US E2 2011
- KYMCO 300 MAXXER 300 US E2 2012
- KYMCO 300 MAXXER 300 US E2 2013
- KYMCO 300 MAXXER 300 US E2 2014
- KYMCO 300 MAXXER 300 US E2 2015
- KYMCO 300 MAXXER 300 US E2 2016
- KYMCO 300 MAXXER 300 T3B 2018
- KYMCO 300 MAXXER 300 T3B 2019
- KYMCO 300 MAXXER 300 T3B 2020
- KYMCO 300 MAXXER 300 T3B 2021
- KYMCO 300 MAXXER 300 T3B 2022
- KYMCO 300 MAXXER 300 T3B 2023
- KYMCO 300 MAXXER 300 T3B 2024
- KYMCO 300 MAXXER 300 T3B 2025
