- Description
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Détails
L'étrier MXC permet une amélioration sensible du freinage d'origine. Il établit une nouvelle références dans les solutions de freinage. Son design assure une rigidité maximum.
- Design compact et rigide pour un meilleure transfère de la puissance et un retour optimal au pilote
- Jusqu'à 20% plus léger qu'un étrier aluminium standard
- Anodisation au nickel pour une meilleure protection
- Efficacité demontrée en course sur la capacité des pistons à réduire l'accumulation de boue et de résistance à la chaleur
- Compatible avec les plaquettes et adaptateur d'origine
- Plaquettes incluses
- Kit de révision disponibles (sur demande) - Applications
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Applications
Il y a 98 véhicule(s) correspondant à ce produit
- Honda CR250 R 5 ME03 (2005)
- Honda CR250 R 6 ME03 (2006)
- Honda CR250 R 7 ME03 (2007)
- Honda CR250 R 8 ME03 (2008)
- Honda CRF250 R 4 ME10 (2004)
- Honda CRF250 R 5 ME10 (2005)
- Honda CRF250 R 6 ME10 (2006)
- Honda CRF250 R 7 ME10 (2007)
- Honda CRF250 R 8 ME10 (2008)
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- Honda CRF250 R A ME10 (2010)
- Honda CRF250 R B ME10 (2011)
- Honda CRF250 R C ME10 (2012)
- Honda CRF250 R D ME10 (2013)
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- Honda CRF250 X 5 ME11 (2005)
- Honda CRF250 X 6 ME11 (2006)
- Honda CRF250 X 7 ME11 (2007)
- Honda CRF250 X 8 ME11 (2008)
- Honda CRF250 X 9 ME11 (2009)
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- Honda CRF250 X C ME11 (2012)
- Honda CRF250 X D ME11 (2013)
- Honda CRF250 X E ME11 (2014)
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- Honda CRF450 R 6 PE05 (2006)
- Honda CRF450 R 7 PE05 (2007)
- Honda CRF450 R 8 PE05 (2008)
- Honda CRF450 R 9 PE05 (2009)
- Honda CRF450 R A PE05 (2010)
- Honda CRF450 R B PE05 (2011)
- Honda CRF450 R C PE05 (2012)
- Honda CRF450 R D PE05 (2013)
- Honda CRF450 R E PE05 (2014)
- Honda CRF450 R F PE05 (2015)
- Honda CRF450 X 5 PE05 (2005)
- Honda CRF450 X 6 PE05 (2006)
- Honda CRF450 X 7 PE05 (2007)
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