- Description
-
Détails
- COURONNE EN ACIER C45N (ACIER AU CARBONE AVEC NORMALISATION)
- USINÉE SUR COMMANDE NUMÉRIQUE
- SUPERLIGHT : GAIN DE POIDS (SL)
- FINITION : CATAPHORÈSE NOIRE (K)
- TREMPÉE PAR INDUCTION SUR LA DENTURE
- SYSTÈME ANTI-BOUE (+)
AFAM veut offrir à tous les pilotes d’Enduro et de MX une couronne acier longue durée avec un poids minimum.
Conçue pour tous types de terrain, quelles que soient les conditions météorologiques.• LONGUE DURÉE : Afam utilise un acier au carbone C45 avec un traitement de normalisation (N) qui assure une trempe optimale.
Ensuite, nous procédons à une trempe par induction sur la denture.
Ceci garentit une usure minime de la denture et prolonge également la durée de vie de votre chaine.
La dureté du C45N est d’environ 19HRC et après l’induction de la denture, nous obtenons une dureté qui se situe entre 45 et 50HRC sur une profondeur de 1 à 2 mm.• POUR TOUT TYPE DE TERRAIN : Comme vous le savez, les différents types de terrains (sableux, boueux ou durs) et les conditions météorologiques ont une influence sur l’usure de votre kit chaine.
Pour cette raison, Afam réalise des dégagements « anti-boue », facilitant l’évacuation de la saleté et garantit une efficacité optimale de votre transmission quel que soit le type de terrain pratiqué. - Applications
-
Applications
Il y a 18 véhicule(s) correspondant à ce produit
- Suzuki RM125 J RF13A (1988)
- Suzuki RM125 K RF14A (1989)
- Suzuki RM125 L RF14A (1990)
- Suzuki RM125 M RF14A (1991)
- Suzuki RM125 K6 RF16C RF16A (2006)
- Suzuki RM125 K7 RF16C RF16A (2007)
- Suzuki RM125 K8 RF16C RF16A (2008)
- Suzuki RM125 K9 RF16C RF16A (2009)
- Suzuki RM125 L0 RF16C RF16A (2010)
- Suzuki RM125 L1 RF16C RF16A (2011)
- Suzuki RM125 L2 RF16C RF16A (2012)
- Suzuki RM125 L3 RF16C RF16A (2013)
- Suzuki RMX450 Z L0 PL41 (2010)
- Suzuki RMX450 Z L1 PL41 (2011)
- Suzuki RMX450 Z L2 PL41 (2012)
- Suzuki RMX450 Z L3 PL41 (2013)
- Suzuki RMX450 Z L4 PL41 (2014)
- Suzuki RMX450 Z L5 PL41 (2015)