- Description
-
Détails
Il est important de préciser les notions techniques suivantes d'utilisation de batteries Lithium :
- la tension maximale de charge d'une batterie lithium est de 14,8 V. En cas de problème de régulateur, petit à petit, mais rapidement les éléments de la batterie sont endommagés les uns après les autres jusqu'au risque d'explosion de la batterie.
- le testeur TS120 est fortement recommandé afin de tester le circuit de charge
D'autre part, brancher la moto sur chargeur d'entretien spécifique à chaque arrêt de la moto, dans la mesure du possible.
Ne pas utiliser de booster de démarrage.
En hiver, actionner le démarreur plusieurs fois afin de réveiller la batterie.
N.B. : pas de garantie ni S.A.V. si la batterie est gonflée ou éclatée. - Applications
-
Applications
Il y a 31 véhicule(s) correspondant à ce produit
- FC 450 (2016)
- SX250-F (2016)
- SX450-F (2016)
- FC 250 (2017)
- FC 350 (2016)
- FC 450 (2017)
- CRF250 R I ME10 (2018)
- CRF450 R I (2018)
- CRF450 RX (2018)
- FC 250 (2018)
- FC 350 (2017)
- SX250-F (2017)
- CRF250 R J (2019)
- CRF450 R J (2019)
- CRF450 RX (2019)
- CRF250 R J (2020)
- CRF450 R J (2020)
- CRF450 RX (2020)
- CRF250 R J (2021)
- CRF250 RX J (2021)
- CRF300 RX J (2021)
- CRF400 RX (2021)
- CRF450 R J (2021)
- CRF450 RX (2021)
- CRF250 RX J (2020)
- CRF250 R J (2022)
- CRF250 RX J (2022)
- CRF300 RX J (2022)
- CRF400 RX (2022)
- CRF450 R J (2022)
- CRF450 RX (2022)