- Description
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Détails
Composé de rechange Haute performance pour les motos modernes Touring, les roadsters, les motos sportives et routières hautes performances
Pour le pilote, les nouvelles plaquettes SBS SP EVO Sinter offre des avantages suivants :
- Une pièce robuste qui donne un ressenti de freinage instantané
- Adaptation facile et une performance de freinage puissante
- Ne faiblissent pas même sous des conditions extrêmes
- Performance de freinage constant et fiable tout le long de la durée de vie du produit
- Durable et porte peu sur les disques
Les plaquettes de freins SP SBS - EVO Sinter - amène le challenge. C’est une plaquette sintérisée développée pour s’adapter à la technologie des motos modernes.
Elles rassemblent les motards qui privilégient généralement les pièces d'équipementier reconnu. Avec les plaquettes SBS SP EVO Sinter nous offrons une alternative à performance comparable,
et un confort de pilotage.
- Applications
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Applications
Il y a 93 véhicule(s) correspondant à ce produit
- Z800 /ABS DF ZR800A ZR800C (2013)
- Z800 /ABS EF ZR800A ZR800C (2014)
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- Z1000 1H ZRT00A (2003)
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- Z1000 6F ZRT00A (2006)
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- Daytona 675 D67LC (2006)
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- Daytona 675 D67LC (2008)
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- Street Triple 675 R L67LR (2010)
- Street Triple 675 R L67LR (2011)
- Street Triple 675 R L67LR (2012)
- Street Triple 675 R L67LR (2013)
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- Speed Triple 1050 515NJ (2006)
- Speed Triple 1050 515NJ (2007)
- Tiger 1050 115NG (2007)
- Tiger 1050 115NG (2008)
- Tiger 1050 115NG (2009)
- Tiger 1050 115NG (2010)
- Tiger 1050 115NG (2011)
- Tiger 1050 115NG (2012)
- Tiger 1050 115NG (2013)
- Tiger 1050 115NG (2014)
- Tiger 1050 SE (2007)
- Tiger 1050 SE (2008)
- Tiger 1050 SE (2009)
- Tiger 1050 SE (2010)
- Tiger 1050 SE (2011)
- Tiger 1050 SE (2012)
- Tiger 1050 SE (2013)
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- Z900 (2021)
- Z900 A2 (70kw/95cv) (2021)
- GSX-S 750 M1 (2021)