- Description
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Détails
Composé de rechange pour motos équipées d’origine de plaquettes frittées - arrière
LS SINTERED METAL
Associant parfaitement absence de fading, bon feeling de freinage et stabilité thermique, cette garniture a été spécialement développée pour la conduite sportive et pour supporter les fortes charges induites par le poids des grosses cylindrées.
La plaquette HS n´abîme pas le disque, sa performance reste stable qu´il fasse sec ou humide et elle ne nécessite pas de rodage thermique.
Recommandée pour les récents modèles de motos sportives, GT et custom haute performance équipées d´origine de plaquettes sintérisées.
Exemples : Honda CBR & VT, Kawasaki ZX & VN, Suzuki GSX-R & VL. Yamaha YZF & XV et Harley Davidson.
La garniture LS en métal sintérisé pour frein AR se distingue par sa haute stabilité thermique. Associée à la garniture HS sur frein AV, elle fournit la puissance de freinage nécessaire et attendue.
Conformément au concept des plaquettes en métal sintérisé montées d´origine, son niveau de friction est ajusté sur les caractéristiques frictionnelles de la garniture HF pour éviter tout freinage excessif de la roue AR.
- Applications
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Applications
Il y a 15 véhicule(s) correspondant à ce produit
- Honda VFR400 H NC24 (1987)
- Honda VFR400 J NC24 (1988)
- Honda VFR400 K NC30 (1989)
- Honda VFR400 L NC30 (1990)
- Honda RVF750 R R RC45 (1994)
- Honda RVF750 R S RC45 (1995)
- Honda RVF750 R T RC45 (1996)
- Honda RVF750 R V RC45 (1997)
- Honda RVF750 R W RC45 (1998)
- Honda VFR750 R J RC30 (1988)
- Honda VFR750 R K RC30 (1989)
- Honda VFR750 R L RC30 (1990)
- Honda VFR750 R M RC30 (1991)
- Honda VFR750 R N RC30 (1992)
- Honda VFR750 R P RC30 (1993)
- Equivalents
